| 名称 | 電気機関車 ＥＤ５０８０形 |
| 製造初年 | 昭和３５年７月 |
| 自重 | ４５．４５ｔ |
| 牽引力 | ５２８０ｋｇ |
| 速度 | ３９．０ｋｍ／ｈ |
| 登場年 | １９７０年 |
| 最大寸法 | 長さ １２０００mm 幅 ２６９０mm 高さ ４０５５mm |
| 制御方式 | 単位スイッチ方式 |
| 主電動機 | 直流直巻補極付弱界磁付 ＭＴ−４０Ｂ １４２ｋｗ |
| 主制御装置 | 電磁空気単位スイッチ式重連自動統括制御 |
| 最大寸法 | 長さ １２０００mm 幅 ２６９０mm 高さ ４０５５mm |
| 制御方式 | 単位スイッチ方式 |
| 最終在籍数 | ３両 |
| 最終所属区 | ５０８１号機（館林機関区） ５０８２号機（館林機関区） ５０８３号機（館林機関区） |
| 詳細 | ＥＤ５０８０型（ＥＦ５０８１〜５０８３号）は、当初は新国際空港公団の所有車両で、成田空港建設用の砕石を葛生から佐野まで輸送するために、昭和４５年に製造され、昭和５３年に東武鉄道の所有となりました。貨物廃止に伴い、２００３年９月３０日に廃車になりました。５０８１号機と５０８２号機は三岐鉄道で第二の人生を送っています。大きな改造や塗色変更などは行われず、ほぼ東武時代のままの状態です。 |