写真館 東武鉄道 ６０５０系 その１
| 名称 | 日光線快速・通勤、野岩鉄道・会津鉄道乗り入れ用 ６０５０型 |
| 製造初年 | 昭和６０年１０月(新造及び更新) |
| 車両数 | ５８両 |
| 定員 | Ｍｃ １５０名（座席７２） Ｔｃ １４５名（座席６８） |
| 自重 | Ｍｃ ４０ｔ Ｔｃ ３４ｔ |
| 最大寸法 | 長さ ２００００mm 幅 ２８７８mm 高さ ４２００mm |
| 主電動機 | 直流直巻補極補償巻線付電動機 ＴＭ−６３ １３０ｋｗ |
| 主制御機 | 総括制御自動加減速多段式カム軸式 |
| ブレーキ装置 | 発電ブレーキ併用電磁直通空気ブレーキ |
| 冷房装置 | ３１５００Ｋｃａｌ／ｈ／車 |
| 最高速度 | １１０ｋｍ／ｈ （営業時は１０５ｋｍ／ｈ） |
| 加速度 | ２．５ｋｍ／ｈ／ｓ |
| 減速度 | ３．７ｋｍ／ｈ／ｓ（常用） ４．５ｋｍ／ｈ／ｓ（非常） |
| 編成 | １Ｍ１Ｔ |
| 在籍数 | ０番台（東武） ２９編成 ５８両 １００番台（野岩） ３編成 ６両 ２００番台（会津） １編成 ２両 |
| 補足 | 昭和６１年１０月の野岩鉄道の開業に伴い、６０００系を更新した車両と、増備用として新造した車両とがあり、急勾配や寒冷地の降雪対策として、抑速、抑圧ブレーキ、砂撒き装置を備えています。座席はクロスシートの４人掛けと出入口部は２人掛けシートを使用し、長距離運転を考慮し、トイレを備えており、編成が快速，準急，普通列車と幅広く運用しています。 |
東武動物公園駅を発車しようとしている時の写真です。
快速・区間快速は下今市駅で会津高原方面行と東武日光行に分割するため、
乗客が間違った行先の車両に乗らないための配慮として、車内にも行先表示器を設置しています。
運転席のスイッチ（上）と、運転情報装置（下）です。シンプルな設計です。
横から見た様子です。
パンタグラフです。浅草駅で撮影しました。
浅草に入線してきます。
幕回転中に撮影しました。「区間急行 南栗橋」です。
幕回転中に撮影しました。「快速 東武日光」です。
幕回転中に撮影しました。「快速 (会津高原)会津田島」です。
東武博物館のある東向島を通過中です。
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