写真館 東武鉄道 ３５０系
| 名称 | 日光線急行用 ３５０系 |
| 製造初年 | 平成３年６月（更新） |
| 車両数 | １２両 |
| 定員 | Ｔｃ１ ６４名 Ｍ２ ７２名 Ｍ１ ６８名 Ｔｃ２ ６４名 |
| 自重 | Ｔｃ１ ３４ｔ Ｍ２ ３９．５t Ｍ１ ４０t Ｔｃ２ ３４t |
| 最大寸法 | ・長さ Ｔｃ１．２ ２０２００mm 他 ２００００mm ・幅 ２８７８mm ・高さ ４２００mm |
| 主電動機 | 直流直巻補極補償巻線付電動機 ＴＭ−６３ １３０ＫＷ |
| 主制御機 | 総括制御自動加減速バーニア式カム軸式 |
| ブレーキ装置 | 発電ブレーキ併用電磁直通空気ブレーキ |
| 冷房装置 | ２７０００Ｋｃａｌ／ｈ／車 |
| 最高速度 | １１０ｋｍ／ｈ |
| 加速度 | ２．２３ｋｍ／ｈ／ｓ |
| 減速度 | ３．７ｋｍ／ｈ／ｓ（常用） ４．５ｋｍ／ｈ／ｓ（非常） |
| 車両詳細 | ３００系と同じ平成３年７月に、宇都宮線と野岩鉄道を経由して会津鉄道の会津田島まで乗り入れる４両編成の急行車両として登場しました。車両は、２００系の導入で余剰になった１８００系を改造して誕生しました。日光方面に行くため、発電ブレーキを追加し、アコモ改造を実施しました。飲料水の自動販売機や、カード専用公衆電話を備え、座席は２人掛け回転式固定シートを使用しており、３編成が就役しています。 |
今は無き、急行 南会津の運用に就いています。
急行 南会津の側面表示です。
まもなく発車です。
正面から見た様子です。
「急行 ゆのさと」の回送です。
業平橋を通過中です。業平橋留置線に向かいます。
「急行 ゆのさと」 浅草行の運用に就いています。
業平橋を通過中です。
「急行 ゆのさと」の回送です。業平橋を通過中です。
業平橋留置線に入っていきます。
「急行 ゆのさと」浅草行です。鐘ヶ淵を通過中です。
梅島付近を走行中の「急行 しもつけ」浅草行です。
梅島付近を走行中の「急行 ゆのさと」新藤原行です。
「急行 ゆのさと」浅草行です。鐘ヶ淵を通過中です。
このヘッドマークをかかげて走ることはなくなってしまいました。
次へ 写真館 東武鉄道へ