| 名称 | 地下鉄日比谷線乗入 ２００００型 |
| 製造初年 | 昭和６３年１月 |
| 車両数 | １０４両 |
| 定員 | Ｔｃ1,Tc2 １２４名 他 １３６名 |
| 自重 | Ｔｃ1,Tc2 ２９ｔ M１ ３８．５t M２ ３８t M3,M4 ３６．５t |
| 最大寸法 | 長さ １８０００mm 幅 ２８５７mm 高さ ３９９５mm |
| 主電動機 | 直流複巻補極補償巻線付電動機 |
| 主制御機 | 主回路チョッパ装置 |
| ブレーキ装置 | 回生ブレーキ併用全電気指令式空気ブレーキ |
| 冷房装置 | ３１５００Ｋｃａｌ／ｈ／車 （一部マイコン制御） |
| 最高速度 | １１０ｋｍ／ｈ |
| 加速度 | ３．３ｋｍ／ｈ／ｓ |
| 減速度 | ３．７ｋｍ／ｈ／ｓ（常用） ４．５ｋｍ／ｈ／ｓ（非常) |
| 編成 | ８両固定 ６M２T |
| 詳細 | 昭和６３年３月に、２０００系に替わる営団日比谷線乗入れ車として登場しました。車体は、地上車より短い１８ｍ、３扉のステレンス製で、前面は左右非対称型とし、視野を広く取るため大きな１枚硝子を採用した車両です。平成１２年度からは空調装置のマイコン化、平成１３年度からは、転落防止用外ホロの取り付け、吊革の増設工事を行っています。 |
